Funcionalidad SDS de audi

jueves, 23 de octubre de 2008 · 0 comentarios

Explicación de funcionalidad SDS
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=93664&st=0

Como activar SDS en RNS-E no SDS
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=109205

Control por Voz SDS
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=86882

Lo de la simulación del botón del volante MFSW, no tiene mayor misterio, o bien con CanGate, o cualquier otro dispositivo comprado o casero que inyecte en el bus Infotainment el comando 5C3 02 3C 2A

Como cablear el micro para SDS
http://audiforum.us/rns-e/9162-sds-hack-oem-bluetooth-rns-e.html

Versiones de BT Audi

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http://audiforum.us/cables-adapters-antennas/8912-bluetooth-unit-8p0-862-335-n.html

Para acceder a la agenda programar con 1xxxx el modulo

http://audiforum.us/cables-adapters-antennas/9777-phone-memory-iphone.html

on the 8P0 862 335 modules the order of the EU modules was F -> M -> H -> K -> Q!

Lista de telefonos compatibles con el modulo BT audi
http://audiforum.us/multimedia/1118-audi-oem-bt-supported-phones-list.html

Problema de carga en Tomtom Rider

lunes, 20 de octubre de 2008 · 0 comentarios

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1216243391

El rider 2 falla de lo mismo con anclaje distinto,o tiramos el rider o buscamos una solucion.
Yo lo he solucionado,y no falla. Solucion hacernos nuestro propio cargador.

Materiales: 1 cargador movil para coche(hay muchas tiendas que tienen modelos desfasados por 2 0 3 euros), 1 clavija como la del cargador de casa( de venta en tiendas de electronica), cable paralelo, un soldador y estaño. 1 comprovador de tension <( para no cometer errores de polaridad)

Se coje un cargador de movil de coche ,la mayoria son de 12v a 5 v, se habre y se suelda dos cables, positivo y negativo al circuito impreso del cargador y a la bateria, por el extremo que da la salida 5 v , se quita el el cable que lleva para el movil y se sutituye por un paralelo que vaya al cargador del tomtom con la clavija corespondiente( comprada en tienda de electronica), se quita la clavija antigua que va al base del cargador del tomtom, se quita la tapita del tomtom, dode entra la sd( hay que sacrificar la tappita, se quita corriendo el eje como las correas de reloj), se coloca el tomtom en el soporte y se enchufa el cable que hemos preparado, se enchufa por la clvija de abajo como lo enchufamos en casa,

Quiero aclarar que algunos piensan que su soporte falla y yo me he dado cuenta, que algunos cargadores de totom no dan la tension correcta, el mio daba 4.80 voltios y en carga se quedaba en 4,40 voltios, y es insuficiente para cargar y menos para soportar la opcion (apagar cuanto no reciba tension exterior), para que esta opcion funcione necesita estar en 4,80 voltios ya con el tomtom en carga, si no lo interpreta como si no le entrase tension.
Por la lluvia no pasa nada la tapita que quitamos esta abajo y no entra agua.
Mi proximo gps no sera tomtom, es indignate que saquen el rider 2 y tenga el mismo problema, si no mirar este foro: http://www.tomtomgps.net/

etka online

miércoles, 15 de octubre de 2008 · 0 comentarios

http://www.vagcat.com/

How to's interesantes de AUDI

martes, 14 de octubre de 2008 · 0 comentarios

Instalación Tempomat
http://www.audipassion.com/services/forums/index.php?showtopic=53951
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=25516

Como resetear el indicador de servicio
Con la tecla de puesta a cero de los km, poner el contacto y esperar unos segundo a que aparezca Service ----.

Como montar un volante multifunción en un Audi A3 8PA
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=103019

Como montar un volante multifunción en un Audi A4 B6
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=90503

Como montar tempomat en un Audi A3 8P0
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=133123

Como limpiar la lente de un RNS-E
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=151088

Como añadir funcionalidad SDS al RNS-E
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=93664&st=0

Video de funcionamiento del SDS
http://video.google.es/videoplay?docid=-4162888441722319864

Como puentear el micro del bluetooth para SDS
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=162674&st=15

Video en movimiento
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=106721

Instalar Bluetooth en una Audi A3 8P0
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=77215
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=81075

Instalación de un RNS-E en un audi A3 8P0 y aleta en el techo
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=139740

Como resetear la versión del RNS-E y volver a actualizar
VagCom, canal 97, pones un 1 y metes de nuevo el disco.

Como instalar RNS-E en un Audi A4 B6
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=88303

Como activar SDS en RNS-E
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=109205

Codificaciones BT, SMSL y RNS-E
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=156779&st=15

Utilidades SDS y VIM
http://www.naviedit.de/

Otro punto de información
www.navplus.us

hay que reiniciar el navegador despues de cada cambio con el vag-com. Para ello aguantar el boton de encendido durante 20 seg hasta oir un ruido por los altavoces

Sobre tecla mode y cfg de SMSL, BT y FIS
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=156779&st=30

firmware 0650 y 0660 con parche SDS
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=134964

Como desmontar la guantera
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=87121&hl=TAPA+GUANTERA
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?act=attach&type=post&id=74173 (instrucciones ELSA)

Instalacion de una guantera refrigerada
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=29383

Como eliminar el ruido del motor del A/A al encender el coche
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=87121

Como pasar rutas de viamichelin al Tomtom

jueves, 11 de septiembre de 2008 · 0 comentarios

http://foro.javiermb.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=86340#86340

Como modificar el deposito de una Gs 1200 08

sábado, 6 de septiembre de 2008 · 0 comentarios

Remove both side panels, via dzus fasteners & plastic quarter turn fastener inside, by forks.

Undo the six filler cap screws (if you open the filler cap & stuff clean rag in you'll stop metal swarf from entering the fuel tank or accidentally dropping a screw in!).....

Then undo two screws near the beak & two which hold the bottom of the the metal panels to the fuel tank and the whole painted tank top & metal side panels come off as one.

I then wrapped another piece of rag under the metal filler neck flange which now has about 2cm movement, restricted by internal plumbing. This rag is again to stop drilling swarf from entering the tank.

Then drill the holes & reassemble.

Clearly this whole exercise is unecessary if you don't mind waiting ages at petrol stations for it to cough & splutter fuel everywhere while you fill it to about 90% of it's capacity..........besides it was pissing down with rain here today & I didn't have anything better to do!!


http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?t=23544&highlight=tank+modification

Como acceder al modo Engineering en RNS-E

viernes, 5 de septiembre de 2008 · 0 comentarios

Para entrar en él, pulsa la tecla NAV y suéltala, después durante 5 o 6 segundos pulsa y suelta el cursor superior izquierda y finalmente el cursor superior derecha otros 5 segundos hasta que aparezca el menú.

Redes 2.0

miércoles, 3 de septiembre de 2008 · 0 comentarios

Este blog están los links al programa Redes 2.0. Estos videos los sube la propia productura a internet para que estén disponibles para el público.

Un buen ejemplo para el resto de productoras.

Como codificar una llave para Xmax 250

martes, 2 de septiembre de 2008 · 0 comentarios

PROCEDIMIENTO DE CODIFICACIÓN DE LAS LLAVES:

Con la llave roja se pueden codificar llaves de repuesto hasta un total de 15 duplicados, como máximo.

Para codificar llaves, introduzca la llave maestra en el tambor del encendido y gírela a la posición II. Cuando se encienda la luz de control, saque la llave del encendido y espere a que la luz se encienda otra vez (2 segundos aproximadamente). Una vez que
la luz de control se haya apagado, dispone de 10 segundos para programar una llave no codificada, introduciéndola en la cerradura del encendido y girándola a la posición II.
La luz de control se encenderá para confirmar que la llave ha sido codificada correctamente.

Repita el mismo procedimiento para codificar otras llaves.